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離去新加坡已經一年半了,現在才寫遊記真的有點太混了(其實是超混  拍謝!!!  

這次去新加坡搭乘的是酷航,屬於廉價航空,不過他很特別,就是使用寬體客機(B787-9)

亞洲的廉航用寬體客機的很少,有亞航X、印尼獅航和宿霧航空的330和真航空、酷鳥航的777

不過這次剛好搶到開航特價,只要888元就可以飛新加坡啦!

今天我們搭的航班就是酷航首航新加坡的航班啦,之後酷航就是一週3班飛高雄

不過飛新加坡的時間不太好,我個人是這樣覺得啦,不過這種東西要看自己的想法啦~

酷航高雄飛新加坡時間:高雄(KHH) 20:05  →  新加坡(SIN) 00:25 預計飛航4小時20分DSC_0440.JPG

到高雄機場要入關前的時刻表,表定20:05出發

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高雄機場入關後有一大片的落地窗,這裡視野很棒,如果是尖峰時段的話可以拍到很多飛機

而這時處於離峰時段(18:32),沒什麼飛機在這裡

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登機口分21~26 和 27-32 各要往左右手邊,其實走錯了也沒差,從左側到右側好像走10分鐘

不過有那麼明確的指標,好像不太會走錯

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走到登機門前,會經過這條很美麗的長廊~

雖然高雄機場小了點,但基礎設施還是有,而且多了點明亮和簡單感!

聽過高雄機場要擴建,把這裡擴建為有美食街...的地方,不知道有沒有在行動

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因為酷航是新加坡←→高雄←→大阪,所以會接些新加坡到大阪 或是 大阪到新加坡的旅客

所以才有轉機的標誌,不過也轉機不久,大概一小時而已~

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到32號登機口前,看到了華航330,小港最大台的飛機好像屬於他的(如果以定期航班來說)

他準備飛香港去~不過高雄飛香港好像有很多的客人,港龍一天有7班!還很少取消航班過~

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終於到了32號登機門了~這裡的主題好像有關於美濃,在這裡部分的登機口都有不同的主題

登機時間為19:05 ,但到現在都還沒開放,直到19:35左右才開放登機,但還能準時起飛!

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19:37開放登機,高雄飛的國際線一定會有空橋,不過空橋不是玻璃的,不能拍完整的飛機QQ

不知道哪一天可以走向商務艙的位子~~~

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酷航的座位長這樣,椅子薄~還蠻好坐的,不過握把上三顆按鈕好像有一顆是呼叫空服員的

真的很容易誤觸,像這趟飛機起碼就誤觸了3次左右,然後空服員也來3次 xD

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因為事先沒有選位,然後是地勤隨機選位的~然後就被升等成了寧靜區,

據酷航官網說的,這椅距有34吋,看這張圖就知道很寬了~連伸腿後都有很大的空間

不過沒選到窗邊的位置有點可惜,不過這樣去廁所比較方便 =)

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先趁沒什麼人時,拍一下機內環境,因是升等區,座位很大!而且這裡每個座位都有頸枕

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前面黑色皮椅的是酷航商務艙(Scoot Biz),不過這班的商務艙好像沒有坐滿,

因為在飛行過程中,空服員一直廣播說可以加價升等商務艙,不過好像也沒有人升等,

不過這滿的飛機是經濟艙倒是差不多快全滿了~

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B787的另一個特點是窗戶沒有像傳統的手拉式遮板,是透過按鈕來調整的

空服員也可以在起飛降落時統一關閉遮陽功能,這樣就不用叫乘客打開遮陽板了~

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要特別注意的是酷航(B787-9)寧靜區的第一排沒有窗戶喔!如要看窗外,要選第二排以後的

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酷航另一個特點是放行李的空間大,上圖開起來的行李放置區至少可以放2~4件的20吋行李箱

酷航787顛覆人們對廉航的看法,說到廉價航空大部分人的想法就是座位擠,飛機小~

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飛機準備起飛囉~新加坡我來啦~

大概20:25起飛→23:30抵達新加坡,比預定時間早了50分鐘抵達,酷航787真的飛很快呢

之後就差不多睡死,然後降落時突然醒來,整趟飛行都在睡覺的~~~

 

*文章結束囉~如果喜歡記得分享出去讓更多人知道~謝謝

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第一天 酷航TZ287航班紀錄 (本篇文章)
第二天(上) 樟宜機場過夜 + 牛車水旅遊文章(點我就可進入文章)
第二天(下) 濱海南花園 + 新加坡夜景旅遊文章(點我就可進入文章)
第三天 新加坡動物園旅遊文章(點我就可進入文章)
第四天以後 因為照片都拍得很爛...所以就不做了~

 

另外也有國內旅行遊記~歡迎觀看 =)

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    Travel with Kambing~乾冰的飛行&旅行窩

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